zaterdag 28 april 2012
Hoe je een gat meet.
Ok. Béétje vreemde titel. Met een schuifmaat zou je zeggen. Maar als je er nu niet bij kunt?
Dan ga je naar je kleine neefje en vraag je hem om klei. Klei?
Volg de foto's...
Het te meten gat.
Daar prop je klei in (wel voorzichtig, zodat er niets achterblijft).
Dat haal je er uit, en dan kun je het meten.
Dan ga je naar je kleine neefje en vraag je hem om klei. Klei?
Volg de foto's...
Het te meten gat.
Daar prop je klei in (wel voorzichtig, zodat er niets achterblijft).
Dat haal je er uit, en dan kun je het meten.
Soms zit het mee, soms zit het tegen.
Tycho is de standaard voor "doorzettingsvermogen". Nadat een cilinder defect bleek, blijkt nu het carter gescheurd. Dat is zoiets als "er zit een scheur in het motorblok".
Tycho geeft niet op: hij is al weer onverdroten bezig om het reserveblok te demonteren om daar het carter af te halen.
Wel nadat hij op scheuren gecontroleerd heeft natuurlijk...
De scheur in het carter.
Tycho geeft niet op: hij is al weer onverdroten bezig om het reserveblok te demonteren om daar het carter af te halen.
Wel nadat hij op scheuren gecontroleerd heeft natuurlijk...
De scheur in het carter.
Nieuwe cilinder en reserve Visamotor.
Gekocht bij ABS in Kudelstaart: een nieuwe cilinder (het verschil met een V06-630 is de groef aan de buitenkant) en een reserve Visamotor V06-644.
Kan Tycho weer verder met in assembleren van de Visamotor.
Kan Tycho weer verder met in assembleren van de Visamotor.
Het typeplaatje: een V06-644 (rechtsboven in het niet-geel)
Spatbord en stoelen bij ABS
Bij ABS in Kudelstaart kwamen we deze Burton tegen. De spatborden zijn van Lomax, de stoelen zijn zelf gemaakt door ABS. Zeer fraai.
Helaas geen al te beste foto's, maar het geeft een indruk
Helaas geen al te beste foto's, maar het geeft een indruk
zondag 22 april 2012
Pech.
Tijdens het assembleren van de Visamotor kwam Tycho er achter dat de coating van één van de cilinders stuk is. Dat komt zelden voor, maar zeg nooit nooit...
De cilinder is gecoat met Nikasil, "electrodeposited lipophilic nickel matrix silicon carbide" (voor de liefhebbers: hier).
Waarschijnlijk is de coating stuk gegaan doordat de zuiger vast in de cilinder zat.
Op zoek naar een andere dus, voor een V06-644-motor (er blijken meerdere types Visamotoren te zijn). Wellicht heeft iemand er nog een voor een redelijke prijs.
Daarnaast blijken de nieuwe zuigerveren niet te passen. Die gaan we ruilen bij BCC (nee, de andere ;-).
De beschadigde cilinderwand.
De cilinder is gecoat met Nikasil, "electrodeposited lipophilic nickel matrix silicon carbide" (voor de liefhebbers: hier).
Waarschijnlijk is de coating stuk gegaan doordat de zuiger vast in de cilinder zat.
Op zoek naar een andere dus, voor een V06-644-motor (er blijken meerdere types Visamotoren te zijn). Wellicht heeft iemand er nog een voor een redelijke prijs.
Daarnaast blijken de nieuwe zuigerveren niet te passen. Die gaan we ruilen bij BCC (nee, de andere ;-).
De beschadigde cilinderwand.
Abonneren op:
Posts (Atom)