De eerste 100 km. liep de Burton van T. perfect. Daarna werd het motorgekuid luider en luider. En gisteren kwam er na de start een rookwolk onder de motorkap uit.
Niet goed dus.
Gelukkig was goed te zien wat er gebeurde: na het starten wordt het uitlaatgas geacht na het verlaten van de motor de uitlaat in te gaan.
Dit uitlaatgas had echter een kortere route gevonden: na de motor meteen de buitenlucht in. En dat was de rookwolk die we zagen.
Leerpunt.
Beide eerste uitlaatklemmen zaten dus los. Sterker nog: van beide was al een moer afgevallen. In mijn projecten noemen we dat altijd eufemistisch "een leerpuntje".
Ons "leerpuntje": na de eerste kilometers van een nieuwe Burton alle bouten en moeren even nalopen.
En voorlopig blijven we dat iedere 100 km. maar even doen...
De boosdoener...
Geen opmerkingen:
Een reactie posten